Information sur les produits
Le cordon diagnostic permet d'alimenter le
récepteur directement à partir de l'émetteur sans passer par le module HF. Puisque aucun signal HF n'est émis, ce système évite les interférences lors des essais. Avec ce cordon toutes les fonctions de l'émetteur peuvent être vérifiées.
Cela permet par exemple, lors de compétitions, d'effectuer les derniers réglages avant le vol sans gêner les autres concurrents pendant le pilotage. Le cordon est branché à la place du module HFsur l'émetteur et à la place de la batterie de réception sur le récepteur. Utilisable avec les ensembles FM 414, FM 4014, FM 6014, mc-756 PROFICar,
X-347, X-388 S, X-3810, mc-15, mc-16,mc-16/20, mc-17, mc-18, mc-19, mc-20, mc-22, mc-222S et mc-24.
récepteur directement à partir de l'émetteur sans passer par le module HF. Puisque aucun signal HF n'est émis, ce système évite les interférences lors des essais. Avec ce cordon toutes les fonctions de l'émetteur peuvent être vérifiées.
Cela permet par exemple, lors de compétitions, d'effectuer les derniers réglages avant le vol sans gêner les autres concurrents pendant le pilotage. Le cordon est branché à la place du module HFsur l'émetteur et à la place de la batterie de réception sur le récepteur. Utilisable avec les ensembles FM 414, FM 4014, FM 6014, mc-756 PROFICar,
X-347, X-388 S, X-3810, mc-15, mc-16,mc-16/20, mc-17, mc-18, mc-19, mc-20, mc-22, mc-222S et mc-24.
Longueur du cordon env. 95 cm.
