Information sur les produits
Motoplaneur électrique pour la propulsion en prise directe SPEED 400. Une étonnante maniabilité a été obtenue grâce à la proportion optimale des bras de levier. Même le vol sur le dos n'est pas un problème pour le V-STAR II. Des huit en vol dos sont réalisables avec le moteur en marche. Grâce à une haute préfabrication comprenant le fuselage et la verrière de cabine en fibre de
verre, l'aile et les panneaux de l'empennage en V recouverts en film plastique, ce modèle pourra être mis en ordre de vol sans problème, même par des modélistes ayant encore peu d'expérience dans la construction. Des figures de voltige simples telles que
looping, vol sur le dos, etc. sont possibles selon l'expérience du pilote.
Contenu de l'emballage
Instructions de montage détaillées en Allemand, Anglais et Français. Fuselage et verrière de cabine en fibre de
verre, aile et empennage en V recouverts en film plastique, planche de décoration et accessoires pour les transmissions de
gouverne.
Fonctions R/C
Direction; profondeur; Régulateur de vitesse.
Caractéristiques techniques
Envergure, env. 1050 mm
Longueur du fuselage, env. 660 mm
Longueur hors-tout, env. 685 mm
Profil de l'aile S 4083 modifié
Surface de l'aile, env. 14,81 dm²
Surface de l'empennage, env. 2,8 dm²
Poids selon équipement, env. 410 g.
Longueur du fuselage, env. 660 mm
Longueur hors-tout, env. 685 mm
Profil de l'aile S 4083 modifié
Surface de l'aile, env. 14,81 dm²
Surface de l'empennage, env. 2,8 dm²
Poids selon équipement, env. 410 g.
