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Sangles croisées. La sangle croisée, que l’on pourrait également appeler sangle de confort, répartit le poids de l’émetteur sur les deux épaules. Il n’y a pas de contrainte dans la nuque. Des vols de plusieurs heures sont ainsi possibles. La position de l’émetteur est réglable, et les pilotes confirmés savent apprécier cela.